3Dレーザースキャナー機能付きのマルチステーション(Leica社製)で計測面をスキャニングし、打設高さと平坦性(設計値との差分)を現場で視覚化することができます。
従来の作業員による測量業務をシステム化し、施工精度、品質の向上につながります。
スキャニング後の点群をメッシュデータに加工処理し、設計値と実測値の差分を色と数値で表示します。
乖離値によって自動でメッシュの色分けが行われ、視覚的に分かりやすいヒートマップで表示します。
・X軸平坦性
・Y軸平坦性
・実測値
・設計値との乖離値
施工場所 | 工事件名 |
---|---|
北海道 | 新千歳空港滑走路液状化対策工事 |
神奈川県 | R4横環南栄IC・JCT Bランプ4号橋上部工事 |
大分県 | 令和4年度 東九州道自動車道香下大橋(PC上部工)工事 |
鹿児島県 | 鹿児島3号美原橋上部工(A1~P3)工事 |
岐阜県 | 東海環状自動車道七崎高架橋(PC上部工)工事 |
徳島県 | 徳島東環状線街路工事末広住吉高架橋上部工 |
東京都 | 令和5年度 東京国際空港西側貨物地区エプロン地盤改良等工事 |
福岡県 | 令和5年度北九州空港滑走路延長用地造成外工事 |
沖縄県 | 県道20号線(泡瀬工区)橋梁整備工事(P1-P6・北) |
三重県 | 令和3年度 東海環状大安2高架橋5PC上部工事 |
奈良県 | 主要地方道桜井吉野線 百市工区 (仮称)もものいち紅葉橋橋梁上部工事(防災・安全交付金事業(道路改良・都づくり)) |
愛知県 | 土地改良施設突発事故復旧事業 明治用水頭首工地区 明治用水頭首工復旧その2工事 |
京都府 | 瑞穂環境保全センター第三期保全計画埋立地工事 |
小雨ぐらいでしたら計測可能ですが、レーザーでノンプリズムで測る特性上、大雨ではレーザーが乱反射するため計測できません。また水たまりがある場合、屈折率が変わるので正確な計測ができない場合があります。
バッテリー駆動なので必要ありません。また電源での運用も可能ですのでお客様のご要望に合わせてご提案させていただきます。
mm単位での精度を保つために30m程度の計測範囲を推奨しています。
※30m先で約±5mmの誤差
3Dサーフェスシリーズでは、トンネルの覆工工事の際にトンネル内部の厚みを計測する3Dサーフェス-L、路面を24時間定点観測ができる3Dサーフェス-Rがありますので、地盤改良工事による路面への影響監視などにもご活用いただけます。
詳しくはお問合せいただくか、カタログをダウンロードしてご参照ください。
任意で設定できますが、細かく設定するとデータ処理に時間を要する場合がありますので0.5m程度を最小メッシュサイズとして推奨しています。
(計測範囲によって変わります)
1か月単位のレンタルになります。
基本パッケージ:貸出機器レンタル費、システム設置/撤去費などになります。
現場によって設備が異なる場合があるため詳しくは営業担当までお問い合わせください。
計測イメージ
基準点プリズム
受付時間|月~金 8:45 - 17:45
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